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2026-03-19

龍頭車廠和泰車(2207)昨(17)日指出,2026年在2.0公升以下小客車貨

物稅補助與美國對台關稅逐漸明朗下,今年車市銷售總量預估將為44萬台。

雖然台美汽車關稅已經定案,但目前程序還沒走完,相關法規尚未實施,導

致真正要降價的車款無法降價,消費者仍在等待,預期3月掛牌量雖然一定優

於2月,但買氣還是很冷,觀望氣息濃厚。

 

和泰車昨日舉行法說會,去年受美國關稅影響,市場全年銷售僅41.4萬台,

展望 2026年全球的景氣逐步回穩 ,加上台灣經濟在半導體跟 AI應用強勁需

求帶動,以及政策延續與需求回補推動下,車市預期上看44萬台,和泰三品

牌將挑戰合計16.5萬台、市占率37.5%的銷售目標,朝25年銷售冠軍前進。

 

和泰車2025年合併營收2,826億,稅後淨利189億元,EPS 33.93元。獲利較

去年減少的主因為受美國關稅政策影響,消費轉趨保守,致汽車總市場衰

退,惟三品牌銷售表現穩健,市占率提升至38.6%(+3.7%),和泰本業獲利

較前一年成長。前一年和泰產險減資彌補虧損,認列所得稅利益17億(EPS

3.05元),2025年無此情形,致整體稅後淨利較去年減少。

 

和泰車今年則展現強大競爭力,TOYOTA品牌部分,RAV4車款在元月發表大

改款,目前訂單已超過萬台,今年第2季將推出Corolla 60周年特仕車。LEX

US品牌部分LC 500 Final Edition以652萬元正式上市,新年式UX 300h受訂

逾500張,並將繼續推動第三代據點,從北到南的四間將以全新風貌登場。

 

和泰車並指出,美國關稅影響市場預期,因應美製車款零關稅,InfinitI QX 6

0降30萬、雙B宣布降價等,和泰車將持續觀察QX60降價後對於銷售提升的

效益如何。和泰引進美製車的計畫還在規劃中,要等關稅最新進展,如果接

下來關稅定案,台灣現在已從日本進口的RAV4, CAMRY還是會維持在日本

進口,將以目前台灣沒有銷售的大型休旅車皮卡車,與原廠評估導入可行

性。

 

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